英媒:港澳盼港珠澳跨海大桥助其提振经济(全文)

英媒称,中国建造商庆祝全球最长的跨海大桥主体桥梁正式贯通,这一大桥旨在进一步促进这一富有地区的经济发展。

据英国《泰晤士报》网站9月28日报道,这一长达34英里(约合55公里本网注)的大桥横跨珠江入海口,将南方城市香港、珠海和澳门连接起来。目前工程仍在继续,至少需要一年时间才能通车。数百名工人参加了昨天的大桥主体工程竣工仪式。

报道称,这一工程曾经受到工期延误和预算不足的困扰,尤其是在香港当局负责的那一段。尽管如此,它仍是中国一个标志性的基础设施建设项目。

尽管三个城市都很富有,拥有约5600万人口的珠江三角洲地区发展迅速,但交通连接的不顺畅还是阻碍了经济的继续发展。

这座大桥耗资约100亿英镑(1英镑约合8.7元人民币本网注),预计全线建成后香港至珠海的陆路通行时间将由4小时变为半小时,三座城市首次直接相连。

整个工程包括主体桥梁、海底隧道和两座用于边境管制的人工岛。英国奥雅纳工程咨询公司参与了大桥的设计。

港珠澳大桥主梁钢板用量达40多万吨,足够建60座埃菲尔铁塔。该桥的设计使用寿命为120年。

报道称,澳门和香港都指望这座大桥能帮助其提振经济,中国的反腐行动减少了澳门博彩业的收入。

赌场开发商、银河娱乐董事长吕志和希望,大桥的建成能为澳门的博彩市场和旅游业带来变革。他上个月对香港《南华早报》说:“大桥通车后,澳门的服务业市场将进入新的发展阶段。”像其他开发商一样,银河娱乐将加大对非博彩业的关注,以吸引游客和商务人士前往澳门。

参考消息网9月27日报道港媒称,港珠澳大桥长达22.9公里的主桥桥梁27日全面贯通,大桥设计寿命达120年。

据香港《经济日报》网站9月27日报道,港珠澳大桥总长55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,其中,主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成,隧道两端建有东、西两个人工岛。而27日全线贯通的是横跨在伶仃洋海面上的22.9公里主桥桥梁。

报道称,港珠澳大桥主体桥梁工程主要包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥。其中主桥有“中国结”、“海豚”、“风帆”三个巨型景观。

港珠澳大桥未来建成通车后,将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离,从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟车程。而此前陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥,车程在3小时左右,水路乘高速客轮也要1个小时。

港珠澳大桥管理局行政总监韦东庆指,港珠澳大桥三个通航桥各具特色,其中青州航道桥设计是港珠澳大桥最具特色的部分,为双塔空间双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用扁平流线型整体式钢箱梁,索塔採用横向H形框架结构,163米的塔上端采用象征港珠澳三地紧密相连的“中国结”造型钢结构结形撑。

据了解,港珠澳大桥设计寿命120年,抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。中国知名桥梁专家、中铁大桥局原总经理谭国顺退休之前,参加了这个世纪工程的建设;他指出,为了保证使用寿命120年,港珠澳大桥建设几乎用了世界最苛刻的标准,比如平均长度130余米、直径2.5米的深海桩基必须保证10cm以内的平面偏差和1/250以内的倾斜度。

报道称,港珠澳大桥首次在桥梁工程上部结构大规模采用钢结构,用钢量达40多万吨,足以建造60座埃菲尔铁塔。

港珠澳大桥工程建设引起了国际桥梁界的高度关注,还吸引了国际一流的桥梁专家和团队前来参与建设,目前有来自丹麦、美国、荷兰、英国、日本、德国、瑞士、土耳其等多个国家的专家参与技术谘询和质量顾问。英国《卫报》曾称港珠澳大桥是现代世界七大奇迹之一。